بیمه باربری :
بیمه باربری یا بیمه حمل کالا یکی از رشته های مهم در صنعت بیمه محسوب میشود . از زمانی که انسان مازاد تولیدات خود را به دیگران عرضه کرد تا بتواند مایحتاج و نیازهای خود را تامین کند تجارت شکل گرفت . و از همان روز تا کنون ریسک های ناشی از حمل و نقل کالاها بخشی جدایی ناپذیر از ماهیت تجارت بوده و هست . خطرات مختلفی کالاها را در مسیر مبدا تا مقصد تهدید می کنند . آتش سوزی کالاها در بندر یا داخل کشتی ، تصادف وسیله نقلیه ، انفجار ، سرقت ، غرق شدن کشتی و یا سقوط هواپیما و ده ها خطر ریز و درشت دیگر که کالاها را در مسیر مبدا تا مقصد تهدید می کنند بیمه باربری با جبران خسارت های وارده به کالاها در طول مسیر حمل باعث ایجاد آرامش برای بازرگان ها و رونق تجارت میشود و مانند تکیه گاهی مطمئن حافظ و نگهبان سرمایه بازرگانان است . در دنیای امروز تجارت و بازرگانی یک تخصص پیچیده است و بیمه باربری یکی از الزامات آن به شمار می رود .
بیمه باربری یا بیمه حمل کالا نوعی بیمه حمل و نقل کالا است که به موجب آن یک طرف "بیمه گر" تعهد می نماید در ازای دریافت وجوهی از طرف دیگر "بیمه گذار" ، درصورت وقوع یا بروز حادثه در جریان حمل کالا در حین عملیات حمل و نقل از نقطه ای به نقطه دیگر خسارات احتمالی و یا اتفاقی وارده به او را طبق شرایط و مندرجات بیمه جبران نموده و یا وجه معینی را بپردازد. مجموعه بیمه سرا با بیش از سه دهه تجربه آماده ارائه خدمات بیمه باربری به شرکت ها و بازرگانان عزیز است .
انواع بیمه های باربری ( بر اساس مبدا حمل ):
1- بیمه باربری وارداتی :
2- بیمه باربری صادراتی :
3- بیمه باربری ترانزیت :
بیمه باربری ترانزیت عبوری که مبدا و مقصد آن در خارج از کشور میباشد و محموله صرفا در مسیر حمل از داخل کشور عبور میکند ، در صورت عدم عبور از داخل کشور بیمه ترانزیت غیر عبوری نام دارد .
4 - بیمه باربری داخلی :
مبدا و مقصد هر دو در داخل کشور هستند ، بیمه نامه تابع قوانین داخلی بوده و خسارت های ناشی از آتش سوزی و حوادث وسیله نقلیه حامل کالا پوشش داده میشود، همچنین در صورت موافقت بیمه گر با پرداخت حق بیمه اضافی خطراتی همچون سرقت کلی محموله با وسیله حمل ،خسارت های ناشی از تخلیه و بارگیری ، روغن زدگی ، ریزش ،شکست ،خسارت های وارده به کالا به دلیل مجاورت با کالاهای دیگر و سیل و یا سایر خطرات را میتوان به پوشش های بیمه نامه اضافه کرد .
انواع شرایط یا کلوز های بیمه باربری :
به دلیل وجود خطرهای متنوع در طول مسیر حمل و مشخص شدن تعهدات شرکت بیمه مجموعه شرایط یا کلوزهایی در سطح بین الملل به شرح زیر طراحی شده که مورد قبول همه شرکت های بیمه در سراسر جهان است . افراد با توجه به نوع کالا و خطراتی که ممکن است کالای آنها را در مسیر حمل تهدید کند میتوانند هر یک از کلوزهای زیر را بر اساس بودجه خود و روحیه ریسک پذیر یا ریسک گریز بودن انتخاب کنند . همچنین بیمه گذاران محترم با توجه به نوع کالا و خطراتی که کالا را در طول مسیر حمل تهدید میکند میتوانند خطرات خاص و مورد نظر خود را علاوه بر کلوزهای استاندارد C و B و A از بیمه گر درخواست نمایند .به عنوان مثال درخواست پوشش عدم تحویل (non delivery) علاوه بر کلوز استاندارد C . برای اطلاع از تفاوت کلوزهای بیمه های باربری لینک زیر را مطالعه کنید .
1- کلوز A بیمه باربری:
کامل ترین نوع بیمه باربری است. این کلوز کلیه خطراتی که ممکن است به کالا آسیب وارد کند را با در نظر گرفتن استثنائات بیمه میکند . حق بیمه این کلوز بالاترین حق بیمه در بین سایر کلوزهای بیمه باربری است .
2- کلوز B بیمه باربری :
یک بیمه باربری با پوشش های نسبتا خوب طبق جدول زیر که مجموعه خطراتی کمتر از کلوز A و بیشتر از کلوز C را پوشش میدهد .
3- کلوز C بیمه باربری:
یک بیمه باربری با کمترین پوشش ها طبق جدول زیر
کلوزهای خاص یا سفارشی :
با توجه به نوع کالا بیمه گران می توانند با ایجاد تغییراتی در چهارچوب کلی کلوزهای استاندارد فوق کلوزهای خاص دیگری را برای کالاهای خاص تهیه و سفارشی سازی کنند ، در همین راستا تعدادی کلوز خاص توسط انیستیو بیمه گران لندن به شرح زیر تدوین شده است .
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل انواع روغن ، بذر و مواد روغنی _ Institute oils, seeds and fats clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل کالاهای تجاری _ Institute commodity trades clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل کائوچو و لاستیک _ Institute natural rubber clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل مواد غذایی منجمد شده _ Institute Frozen food clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل گوشت منجمد _ Institute frozen meet clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل نفت فله _ Institute bulk oil clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل چوب و الوار _ Institute timber clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل ذغال _ Institute coal clauses
کلوز بیمه مخصوص حمل ونقل کنف و چتائی _ Institute Jute clauses
جدول مقایسه شرایط کلوزهای A،B،C بیمه باربری
ردیف | خطرات بیمه شده در بیمه باربری | کلوز A | کلوز B | کلوز C |
1 | آتش سوزی يا انفجار Fire or explosion | ![]() |
![]() |
![]() |
2 | به گل نشستن و زمين گير شدن ,برخورد با کف دريا , غرق شدن يا واژگون شدن کشتی يا شناور | ![]() |
![]() |
![]() |
3 | تصادم يا برخورد کشتی ,شناور يا هر وسيله حمل ديگر با هرجسم خارجی به غير از آب | ![]() |
![]() |
![]() |
4 | واژگون شدن کشتی یا از راه یا از خط خارج شدن وسیله حمل زمینی | ![]() |
![]() |
![]() |
5 | تخليه کالا در بندر اضطراری یا بندر پناه Discharge of cargo at a port of distress | ![]() |
![]() |
![]() |
6 | تفدیه (فدا کردن ) کالا در جريان زیان همگانی General Average Sacrifice | ![]() |
![]() |
![]() |
7 | تلف يا آسيب وارد به کالای مورد بيمه بعلت به دريا انداختن کالا جهت سبک سازی کشتی Jettison | ![]() |
![]() |
![]() |
8 | مسئوليت مشترک در تصادم Both-to-blame collision | ![]() |
![]() |
![]() |
9 | هزينه حمل تا مقصد نهايی | ![]() |
![]() |
![]() |
10 | زلزله ، فوران آتشفشان و صاعقه Earthquake volcanic Eruption or lightning | ![]() |
![]() |
![]() |
11 | شسته شدن کالا از روی عرشه Washings over board | ![]() |
![]() |
![]() |
12 | ورود آب دريا ,درياچه يا رودخانه به کشتی ,شناور ,محفظه کالا ,کانتينر ,ليفت وان,يامحل انبار | ![]() |
![]() |
![]() |
13 | تلف شدن کلی هر بسته در کشتی و يا تلف کلی هر بسته بعلت افتادن بهنگام بارگيری و يا تخليه کشتی | ![]() |
![]() |
![]() |
14 | سرقت Theft | ![]() |
![]() |
![]() |
15 | عدم تحویل Non delivery | ![]() |
![]() |
![]() |
16 | شکست Breakage | ![]() |
![]() |
![]() |
17 | خسارات ناشی از چنگک | ![]() |
![]() |
![]() |
18 | روغن زدگی ، به گل آلوده شدن ، به رنگ و اسید آلوده شدن | ![]() |
![]() |
![]() |
19 | خسارت ناشی از کالای مجاور ( بو گرفتن ، برخورد، آلودگی ) | ![]() |
![]() |
![]() |
20 | ریزش | ![]() |
![]() |
![]() |
21 | طوفان Heavy weather | ![]() |
![]() |
![]() |
22 | راهزنی یا دزدی دریائی piracy at sea | ![]() |
![]() |
![]() |
23 | خسارت های ناشی از فعل يا تقصير اشخاص ثالث | ![]() |
![]() |
![]() |
24 | خسارت های ناشی از باران و آفتاب | ![]() |
![]() |
![]() |
25 | دم کردن مواد در مخازن کشتی ship sweat | ![]() |
![]() |
![]() |
26 | خسارت های ناشی از عمل کارکنان کشتی (باراتری) | ![]() |
![]() |
![]() |
27 | ساييدگی و زنگ زدگی | ![]() |
![]() |
![]() |
28 | نشت Leakage | ![]() |
![]() |
![]() |
29 | لب پریدگی ، کج شدن ، خراشیدگی و ضربه زدگی ، لک برداشتن | ![]() |
![]() |
![]() |
30 | کرم زدگی ، موش خوردگی، حشره زدگی | ![]() |
![]() |
![]() |
31 | دله دزدی pilferage | ![]() |
![]() |
![]() |
32 | کسری shortage | ![]() |
![]() |
![]() |
33 | جنگ | ![]() |
![]() |
![]() |
34 | شورش ، اغتشاش ، آشوب (SRCC) | ![]() |
![]() |
![]() |
= پوشش دارد
= پوشش ندارد
توضیح اینکه بند های 33 (جنگ) و 34 (شورش) پوشش های مستقلی هستند که جدا از کلوزهای بیمه باربری به طور جداگانه و با نرخ و شرایط خاص بین بیمه گر و بیمه گذار مورد توافق قرار میگیرند.
پارت شیپمنت و ترانس شیپمنت :
بازرگانان عزیز باید علاوه بر دقت در انتخاب کلوزهای فوق به دو موضوع پارت شیمنت و ترانس شیپمنت هم در قرارداد بیمه توجه داشته باشند .
پارتشیپمنت (Part Shipment)
به معنای ارسال کالا بهصورت تدریجی یا در چند مرحله مجزا از مبدأ به مقصد نهایی است. اگر قرار است کالای شما به صورت تدریجی ، در چند مرحله و با فاصله زمانی حمل شود این موضوع را باید به بیمه گر اطلاع دهید و مجوز حمل کالا به صورت مرحله به مرحله یا همان پارتشیپمنت (Part Shipment) را در بیمه نامه فعال کنید .
ترانس شیپمنت ( transshipment )
به فرآیند انتقال کالا از یک وسیله حمل به وسیله حمل دیگر در طول مسیر حملونقل بین مبدأ و مقصد نهایی گفته میشود. این انتقال ممکن است در یک یا چند بندر یا ایستگاه بینراهی انجام شود ، با توجه به شرایط تحریم و تغییر مسیر های کالاهایی که به مقصد ایران حمل میشوند فعال کردن این پوشش توصیه میشود .